在政府和市場的雙重驅動下
，到2010年底
，十年間我國天然氣汽車保有量從2000年的不足1萬輛發展到目前的100萬輛，位於世界第七位。對於這樣的快速發展，科技部高技術中心電動汽車項目管理辦公室副主任甄子健日前在中國首次主辦、由國際組織授權的“第四屆亞太天然氣汽車協會國際會議與展覽”上，將其歸結為“我國走出了一條政府主導、科技支撐、示範先行、產業提升的發展道路”。

        CNG發動機技術日趨成熟

        天然氣汽車作為清潔燃料汽車
，技術較為成熟
，安全可靠性好，是國際上公認的交通節能減排的重要途徑之一。從“清潔汽車行動”到“十一五”國家863計劃節能與新能源汽車重大項目，國家科技計劃相繼投入近2.5億yi的de專zhuan項xiang經jing費fei
，支zhi持chi以yi天tian然ran氣qi汽qi車che為wei代dai表biao的de代dai用yong燃ran料liao汽qi車che技ji術shu攻gong關guan。同tong時shi，帶dai動dong相xiang關guan科ke研yan投tou入ru，加jia快kuai科ke技ji資zi源yuan聚ju集ji
，實shi現xian了le天tian然ran氣qi汽qi車che關guan鍵jian技ji術shu的de重zhong大da突tu破po

，以yi自zi主zhu創chuang新xin為wei基ji礎chu的de科ke技ji支zhi撐cheng為wei中zhong國guo天tian然ran氣qi汽qi車che的de可ke持chi續xu發fa展zhan提ti供gong了le強qiang勁jin的de動dong力li。

       woguozaishinianneitianranqiqichezaishijieyijizhongguozhisuoyifazhandejikuaiyouhao，shouxianzaiyujienengjianpaiyichengshijiequshi。zaiweilaiersanshinianyizhigengchangshijian，cheyongnengyuanjiangchaoduoyuanhua
、低碳化方向發展

，世界各國對發展清潔環保、經濟、安an全quan的de清qing潔jie汽qi車che有you著zhe強qiang烈lie的de需xu求qiu。而er天tian然ran氣qi汽qi車che技ji術shu相xiang對dui成cheng熟shu，產chan業ye基ji礎chu基ji本ben形xing成cheng。其qi次ci是shi由you於yu天tian然ran氣qi汽qi車che技ji術shu水shui平ping不bu斷duan取qu得de新xin突tu破po，應ying用yong範fan圍wei得de到dao擴kuo展zhan。300千瓦以上大功率CNG發動機技術的日趨成熟，使得天然氣重型載貨汽車市場得到快速發展。第三在於掌握了各類天然氣和液化石油氣氣瓶

、發動機ECU、噴嘴
、高精度減壓器等關鍵零部件和大排量天然氣母站用壓縮機等主要設備的開發與生產製造技術，產品性能接近國際先進水平。

        最後
，液化天然氣（LNG）儲氣罐、加jia氣qi設she備bei等deng低di溫wen燃ran料liao供gong給gei係xi統tong技ji術shu基ji本ben成cheng熟shu，使shi得de天tian然ran氣qi汽qi車che超chao長chang距ju離li行xing駛shi成cheng為wei可ke能neng
，帶dai動dong了le天tian然ran氣qi汽qi車che長chang途tu客ke運yun和he長chang途tu載zai貨huo市shi場chang的de啟qi動dong，並bing且qie形xing成cheng了le一yi批pi以yi汽qi車che整zheng車che和he發fa動dong機ji骨gu幹gan企qi業ye為wei核he心xin、研究院所和大學積極配合的研發團隊
，形成了較強的產品開發能力

，並已經開始承擔國外委托的技術產品開發任務。

       生產納入國家機動車管理體係

       我國天然氣汽車的順利發展
，還有一個重要原因是得益於科技部、環保部
、工信部、發改委、各級地方政府等緊密協作，切實保證了政策的連續性和一致性。

       1999年12月7日，由科技部、原國家環保總局牽頭，會同國家有關部委聯合出台《關於實施“空氣化工程——清潔汽車行動”的若幹意見》，決定在占汽車保有量10%，占總行駛裏程40%—50%的公共汽車和出租車行業中推廣天然氣等清潔汽車

，並確定了北京、上海、天津、重慶等19個清潔汽車重點推廣應用城市，從而開啟了我國清潔燃料汽車研發與應用的新曆程。

        如今
，19個重點推廣城市天然氣汽車保有量由示範初期的不足1萬輛發展到60多萬輛。已經成長為亞太第四、世界第六大天然氣汽車市場。同時還掌握了增壓中冷、缸內直噴等關鍵技術，國產加氣設備市場占有率接近90%。450個天然氣汽車車型(包括底盤)進入了國家機動車新產品公告，整車年產量超過6萬輛，重點推廣城市天然氣汽車行業年產值已超過150億元，社會效益
、經濟效益顯著。

        據科技部有關人士介紹，目前又有30個省
、市
、自治區的近百個城市以及香港、澳門兩個特別行政區，正進行天然氣汽車的推廣。城際間和區域化的示範考核不斷深入。四川
、重慶、新疆等地正在組織開展天然氣汽車城際間和區域化示範，並取得顯著進展。此外

，液化天然氣（LNG）汽車的示範應用也已取得階段成果，新疆、貴陽、湛江、海南等地正積極開展LNG汽車示範工作，國內LNG汽車保有量已達到3000輛。僅示範城市每年的燃油替代量就已經超過300萬噸，不到汽車總保有量1%的天然氣汽車實現了超過3%的燃油替代效果，每年節約燃料費近百億元，示範城市大氣環境質量均得到不同程度的改善。

        據透露，天然氣汽車生產已納入機動車新產品公告管理。燃氣汽車產品管理日益規範，天然氣汽車重點推廣城市新增天然氣汽車OEM單燃料車的比例由2006年的32.5%增長到2010年的90%。重點推廣城市改裝車已逐步退出新增天然氣汽車市場，從源頭上保障了安全可靠運行。

        產業規模超過150億元

        在市場和政府的雙重推動下，中國已形成較為完整的天然氣汽車產業鏈。係列齊全的天然氣汽車產品體係已經形成。截至目前，累計有450個燃氣汽車車型（包括底盤）進入國家機動車新產品公告。天然氣汽車生產企業的數量超過60家
，整車年產量超過8萬輛。

        進展順利的關鍵零部件產業化
，也為推廣打下了堅實的基礎。現有20多家企業的近百款天然氣發動機在市場中銷售，功率覆蓋範圍從60kW到300kW。自主開發的減壓器、電控單元ECU、燃氣噴嘴等裝置已經批量投放市場。加氣站設備全部實現國產化，國產設備的市場份額在90%以上，部分產品達到100%。天然氣汽車對經濟的拉動作用開始顯現。逐步形成了四川
、重慶等一批天然氣汽車產業化基地。據統計
，示範推廣城市天然氣汽車行業年產值已超過150億元，直接參與企業有800多家，從業人數超過20萬人。

        盡管中國天然氣汽車產業已具備好的發展基礎，但基礎設施建設相對滯後、產業規劃不明確

、應對價格波動的財政政策尚顯缺失，可謂機遇與挑戰並存。然而

，天然氣汽車的發展也處於天然氣探明儲量不斷增加、節能減排戰略需求和市場內在需求不斷提升的重要機遇期。專家指出，應進一步加強天然氣汽車技術、政策等層麵的國際交流與合作，分享經驗，充分發揮市場資源配置的作用，從而為清潔汽車事業的發展注入新的活力。（來源：國際燃氣網）